来源：文/张鹏
摘要：经过一阵剧烈的颠簸，飞机终于降落在鄂尔多斯机场。这班上海飞来的航班一如既往地爆满，从舷梯上走出的有两种人：一种从上海购物游玩回来的当地人，另一种是前来掘金的冒险家。
经过一阵剧烈的颠簸，飞机终于降落在鄂尔多斯机场。这班上海飞来的航班一如既往地爆满，从舷梯上走出的有两种人：一种从上海购物游玩回来的当地人，另一种是前来掘金的冒险家。
梦幻般的暴富
刘启明拖着一个塞满“战利品”的巨大行李箱，老婆拎着一个新款的LV皮包，两个孩子紧紧跟在身后。
一家人走出机场，并没有搭乘出租车或机场大巴，而是开着那辆已经在机场外停了三天的路虎揽胜，绝尘而去。
这辆5.0排量、价值近200万元的豪华SUV，是刘启明家中去年才新增的一位成员。“我喜欢高大威猛的车，回老家路不好走，开着它就方便多了。”已经在鄂尔多斯买房定居，并拥有一家餐馆的刘启明说。
刘启明说的老家，是一个距离鄂尔多斯市区数十公里外的偏远乡村。就在几年前，刘启明一家还是当地最普通的农民，主要种莜麦，偶尔还养一些羊，当地很多人祖祖辈辈也始终过着这种半农半牧的草原生活。
神奇的事情，发生在2006年。
这一年，鄂尔多斯很多地区上演的暴富神话，终于砸到了刘启明头上——为了开发煤矿，并进行城市和工业开发，当地政府开始大规模向农牧民征地。
由于沿海地区接连出现“电荒”，煤炭价格持续上涨，丰富的煤炭资源给当地政府带来了巨额的财政收入，因此政府给出的征地补偿价格高达2万元/亩。
对于人均动辄拥有几百亩，甚至上千亩荒漠土地的当地农牧民来说，这无疑是天上掉下来的巨大馅饼。
就这样，拥有600亩土地的刘启明一家，一夜之间就获得了1200万元的现金。暴富后的刘启明，随即搬进了鄂尔多斯市区一套三居室的楼房，剩下的钱基本上投向了地下钱庄，凭借每年30%以上的利息，刘启明的财富持续增值。
去年，刘启明在鄂尔多斯市中心开了一家1000多平方米的餐馆，为了满足老板的“身份需求”，他卖掉了以前的那辆丰田普拉多，换上了这辆路虎揽胜。
财富的体内循环
“在鄂尔多斯，我绝对不能算是有钱人。”刘启明笑着说，马路上随便一个人，可能都身家几千万甚至上亿。
这种说法并不浮夸，而是鄂尔多斯的真实写照。
据一位鄂尔多斯工商局工作的当地人说，除了亿万富翁，鄂尔多斯资产上千万的人，至少有十万。
在鄂尔多斯，财富的直接源头直指煤矿，间接源头则是征地。
按照目前每年近5亿吨的煤炭开采量，每吨煤销售价450元计算，从开采到运输流通再到最终售出，每年因煤炭产生的新增财富就达2250亿元。
与山西的煤炭资源多数被央企控制不同，鄂尔多斯的煤炭资源多数掌握在地方国企和民营企业手中，因此大部分新增财富，都沉淀在了当地。
由于煤炭的价格近十年来从20元/吨持续上涨至目前的400多元一吨，而2004年以来内蒙古煤炭资源进入大开发阶段，使得政府拥有了巨额的财政收入。为了加快煤炭开采和城市扩张，鄂尔多斯从2004年开始了一轮大征地运动，巨额的补偿让刘启明这样的农牧民，瞬间成为了千万富豪。而活跃的地下钱庄，则让这些财富像滚雪球一样，以每年30%以上的幅度迅速增值。
就这样，鄂尔多斯的财富分配链条维持着一种“体内循环”。即由煤炭产生财富，支持政府城市改造，通过拆迁，分配给更多的人，再通过民间借贷聚集资金，贷给房地产和新的煤炭商，令更多的人分享到高收益。
更让当地人底气十足的是，在鄂尔多斯70%的地层下，都埋藏着煤矿。已探明储量1676亿多吨，预计储量近1万亿吨，约占全国总储量的1/6。按照目前每年5亿吨的开采量计算，即使算上新增量，也足够开采数百年。
也就是说，在全球石油资源日渐枯竭的当下，除非人类寻找到更好的替代能源而造成煤炭价格暴跌，否则，鄂尔多斯的神话仍将延续。
暴富后的冲动
就像大风堆起沙丘，全球能源短缺的经济大气候，使鄂尔多斯在短短几年内积累起了巨大的财富。然后，这些冲动的财富，又像沙尘暴一样，开始向城市的各个角落，甚至北京、上海以及香港和海外飘散。“羊煤土气”的同音成语，恰好成为当地人暴富之后的巧妙写照。
在鄂尔多斯街头，豪华越野车可谓是一个独特景观。最具代表性的一个数字是：鄂尔多斯人拥有的路虎近5000辆，而全市的出租车只有2000辆，2010年，中国大陆地区90%的路虎是被鄂尔多斯人买走的。
去年国内卖出的最贵轿车——价值3800万元的布加迪威龙，也被一位鄂尔多斯煤老板买走，但由于底盘太低，当地路况又不好，如今只能停在公司大厅里当作实力的展示品。上个月，豪华轿车品牌宾利公布2011年将在中国新开5家门店，其中就包括鄂尔多斯。
尽管每百户已拥有私家车30余辆，但每天仍以200多辆的速度增加。和汽车增加的数量成正比，当地“一家三四套房很正常”。
在鄂尔多斯，高星级酒店几乎每个月都会冒出一个，但仍然难以满足市场需求，市中心最高档的铁牛大酒店几乎天天客满，据说四分之一的房间住的都是本地人，因为他们喜欢跟朋友喝酒聚会，然后睡在酒店。在铁西新区，包括希尔顿、喜来登等高星级酒店，建筑主体已经完成，即将进入装修阶段。
还有很多细节可以反映出这种暴富后的消费冲动：比如随处可见拎着LV、PRADA等名牌坤包的人、比如商业区密布的珠宝商行、比如当地销量最好的每包近200元的鄂尔多斯香烟……
当然，暴富后的消费冲动，虽然让人们的感官得到了巨大满足，但也让一些人充满了迷茫和困惑。
在当地做小商品生意的温州人林先生就遇到过这样一件事：去年，他请来一位钟点工，干完活天色晚了，林先生提出要开车送她回家，对方再三推辞，可林先生还是坚持送到了楼下，那位钟点工阿姨却打开了一辆丰田越野车。林先生大惑，那位阿姨解释说，自己出来干点活，不是为了赚钱，而是呆在家里实在太无聊了。
深圳还是迪拜？
相比鄂尔多斯暴富人群的消费冲动，当地政府在城市扩张方面的冲动，则有过之而无不及。
在鄂尔多斯老城区30多公里外，一座崭新的城市童话般出现在荒漠中，这就是被美国《时代》周刊称为“鬼城”的康巴什新区。
绵延近3公里的那达慕广场上，伫立着几座以成吉思汗为主题的青铜雕塑，一代天骄成吉思汗和他的将领们正金戈铁马，挥斥方遒；
造型前卫的博物馆、大剧院、图书馆以及低调但庞大的市政府大楼，就像一个建筑艺术的展览馆。
已经建成或正在建造的住宅小区和写字楼，以及投资十多亿元开凿、底部专门铺了防渗膜、甚至引入自来水的人工河，都让人难以相信，几年前这里还曾是一片荒漠。
这座一期投资50多亿元、花了6年时间兴建的新城，如今已形成近32平方公里的现代化城区，但惟一的缺憾是，规划居住100万人口的康巴什新区，目前的居民数量只有3万人，犹如滴油入湖，被稀释得难觅踪迹。因此，才会有“鬼城”一说。
但这并不影响当地政府继续投资的勇气，新规划的康巴什东区，涉及建设项目26项，总建筑面积266万平方米，总投资更是高达112亿元。
为了鼓励更多的人从老城区搬来，鄂尔多斯已经将市政府全部迁入，还把当地最好的鄂尔多斯第一中学搬了进来，按照当地人的说法，“很多有钱的家长，为了孩子也开始在康巴什买房了。”
就是这样一座“空城”，目前的房价已经达到每平方米8000元左右，人工河沿岸的高层住宅有的已经超过1万元/平方米。
“新区的规划设计是超前的，超前也是符合科学发展观的。”当地政府一位相关负责人表示，按照规划，鄂尔多斯要建成西北地区的经济、贸易、金融中心城市，“中国其他城市是一步步向外延扩张，而鄂尔多斯是先建设一座城市，再引入其他要素。”
也就是说，鄂尔多斯尤其是康巴什新区的建设，彻底颠覆了中国城市的既有扩张模式，以一种跃进的方式进行着自己的跨越式发展。
这种颠覆性的发展模式，也受到了颇多质疑。有人认为，和迪拜一样，只要能源价格依然上涨，并有巨大需求，便能支撑鄂尔多斯不断暴富下去。然而，一旦外部宏观经济出现任何波动，鄂尔多斯是否也存在像迪拜金融危机一样的风险？
面对各种各样的质疑，无论是政府官员，还是当地居民，则普遍抱有一种天然的抵触情绪。
“鄂尔多斯的泡沫，是建立在实体之上的，没有一座建筑是完全利用银行贷款建成的，没有一套房子是当地人买不起的。”《鄂尔多斯新闻周刊》总编辑邢斌说，千万不要以传统的眼光和理论看待这里，鄂尔多斯不会是第二个迪拜，而很可能是第二个深圳。
